EUROPÄISCHES SEGEL-INFORMATIONSSYSTEM
Großsegler:
Das Vollschiff 'Großherzogin Elisabeth'
Wenn Sie weitere Informationen über dieses Schiff haben oder Fehler entdecken, wenden Sie sich bitte an uns (Kontakt)!
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Das obige Bild stammt aus dem
'Saba-Zigarettenbilder-Album'(!) von 1933. |
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Historisches Photo der Grossherzogin Elisabeth entstanden
während eines Festaktes oder Parade am 10.7.1905
in Swinemünde. Fotograf: H. Schaefer. |
Die deutsche Handelsmarine betrieb im 20. Jahrhundert Segelschulschiffsausbildung für ihren Nachwuchs. Der deutsche Schulschiffsverein besaß Ende des ersten Weltkriegs drei reine Schulschiffe,
die 'Großherzogin Elisabeth', heute als 'Duchesse Anne' in Brest liegend,
die 'Prinzess Eitel Friedrich' (Blohm + Voss, Bau Nr.202, 1910), seit 1982 als 'Dar Pomorza' Museumsschiff in Polen,
und die 'Großherzog Friedrich August', die heute als 'Stadsraad Lehmkuhl' in Bergen beheimatet ist.
Duchesse Anne (ex "Großherzogin Elisabeth") 100 Jahre
Das heute in Dünkirchen liegende Vollschiff "Duchesse Anne lief am 8. März 1901 bei der Tecklenborgwerft vom Stapel und wurde auf den Namen "Großherzogin Elisabeth" getauft.
Das Schiff war als reines Schulschiff konzipiert; auf die zu dieser Zeit allgemein angestrebte große Ladefähigkeit brauchte daher keine Rücksicht genommen zu werden. So entstand ein Schiff mit ungewöhnlich schlanken Linien, das mehr einer großen Yacht als einem Windjammer glich.
Die "Großherzogin Elisabeth" wurde im Mai 1901 vom Deutschen Schulschiffverein in Dienst gestellt und unternahm viele erfolgreiche Reisen. Ein wechselvolles Schicksal blieb ihr aber nicht erspart. So wurde sie 1928 durch einen Brand stark beschädigt. Kaum wieder flott, kollidierte sie 1931 mit dem Lettischen Segelschiff Evermore.
1932 übernahm die Deutsche Seemannsschule Hamburg die "Großherzogin Elisabeth“ und führte sie als Schulschiff weiter.
1945 musste sie schließlich als Reparationsleistung an Frankreich abgegeben werden.
Sie blieb noch einige Wochen in Kiel liegen, bis sie im September nacn Brest geschleppt wurde. Da jedoch die Durchfahrt durch das Skagerak wegen der dort noch liegenden Minen zu gefährlich war, musste der Nord-Ostseekanal passiert werden. Und nun kam sie erste schimpfliche Behandlung: Wegen der Brücken wurden die Stengen abgenommen.
In Brest wurde die "Großherzogin Elisabeth" in "Duchesse Anne" umbenannt. Sie diente dort zunächst als Kaserne für die französische Marine.
Später diente sie als Ferienunterkunft. Zeitweise lag die "Duchesse Anne" auch in Lorient. Aber schließlich kam sie wieder nach Brest und verrottete dort mehr und mehr. Plünderer trugen noch ihren Teil bei, und 1961 war das Schiff reif zum Verschrotten. Zwar machten sich einige Fachleute und Kapitäne für eine Erhaltung stark; sie erreichten aber nur, dass die "Duchesse Anne" in einer Ecke des Hafens weiter vor sich hin rostete.
1980 war von dem stolzen Schiff nur noch ein Schrotthaufen übrig, der kaum noch schwimmfähig war. Doch da zeigte sich die Stadt Dünkirchen bereit, das Schiff zu kaufen und wieder herzurichten. Für einen symbolischen Preis von einem Franc ging das Wrack (denn mehr war es nicht mehr) in den Besitz der Stadt Dünkirchen über. Die "Duchesse Anne" wurde im September 1981 nach dort geschleppt, glücklicherweise bei gutem und ruhigem Wetter.
Andernfalls hätte sie die Schleppfahrt nicht überstanden. Nun begann für die alte Dame ein zweites Leben.
Der "Verein der Freunde der "Herzogin Anne" wurde gegründet. Sein Ziel war, für die Restaurierung zu sorgen. Es fanden sich Sponsoren, Sammlungen brachten weitere Mittel zusammen, und bald konnte mit den Arbeiten begonnen werden. Zuerst musste die Außenhaut erneuert werden, die dünn wie Papier war und fast nur noch aus Rost bestand.
Dann ging es an den Ausbau. Decks, Kabinen, Einrichtung, alles wurde erneuert.
Zuletzt bekam die "Duchesse Anne" ein neues Rigg. Alles wurde mit viel Engagement wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt. Und so liegt die "Duchesse Anne" heute als Zierde und Attraktion im Hafen von Dünkirchen.
Zu ihrem 100. Geburtstag wurde sie bei Feierlichkeiten vom 27. Juni bis 2. Juli 2001 der Öffentlichkeit vorgestellt.
Einige Schiffsdaten:
Gesamtlänge: 77,00 m
Länge in der Wasserlinie: 65,68 rn
Größte Breite: 11,96 m
Tiefgang: 5,60 m
Segelfläche: 2,060 m2
Quelle: Tall-Ship Friends / Redaktion Dietmar Glöckner
Presseartikel aus der "Schiffbau", Zeitschrift für die gesamte Industrie auf schiffbautechnischen und verwandten Gebieten vom 8. Februar 1902
Thursday, 1. May 1997 - 07:08:48
Dear Peter. I received the following message from Dunkirk, France where the old Lizbeth is now located. You may want to post this info.
Best regards, Rolf R.
>Subject: Re: La Duchesse Anne - Dunkerque
>Sent: 4/30/97 6:57
>Received: 4/30/97 18:13
>From: Olivier THIERRY, DunkerquePromo@netinfo.fr
>To: rolf@concentric.net
>
>Dear Rolf Rode,
>
>The sailing ship "Duchesse Anne" is actually definitively trimed in the
>port of Dunkerque (Dunkirk) - France. It is in repairing and is at
>present used as reception-room. It can also be visited at regular
>intervals.
>The next months, it will be in dry-dock to be repaired for joining quays
>of the Port Museum of Dunkerque.
>For further information, you can apply to :
>
>Musée Portuaire de Dunkerque
>Madame Isabelle ROUSSEL
>9 quai de la Citadelle
>59140 DUNKERQUE - FRANCE
>Tel. : 33-3 28 63 33 39
>Fax. : 33-3 28 65 06 62
>
>or
>
>Association "Les Amis de la Duchesse Anne" (Friends of Duchesse Anne)
>Monsieur VENTURINI (Président)
>93 avenue Maurice Berteaux
>59430 SAINT POL SUR MER - FRANCE
>Tel. : 33-3 28 60 27 99
>Tel on "Duchesse Anne" : 33-3 28 66 01 45
Von: bruns@advs2.gm.fh-koeln.de (Rolf Bruns)
Betreff: Info über Lizzy
Gesendet am: 13.Feb.1997 08:54:29 +0100
Abgeholt am: 13.02.97 12:31
Gesendet am: 19.Jan.97 18:49:35 -0800
I wonder if anybody there can tell me what has happened to the old
squarerigger "Grossherzogin Elizabeth". She was used as a
training ship by the German Merchant Marine before and during World War 2.
Any information will be greatly appreciated.
Best Regards, from California USA.
E-Mail Rolf Rode
Hallo Rolf,
ich habe die Anfrage gelesen und hier meine Info dazu:
Name Großherzogin Elisabeth
Art 3 - Mast - Gaffelschoner ( Stahl )
Nation Deutschland
Eigner Seemannsschule Elsfleth
Heimathafen Elsfleth ( Weser )
Baujahr 1909 bei Jan Smit in Ablasserdam ( Niederlande )
L ü A 63,70 m
B 8,23 m
T 2,36 m
Segelfläche 1000 m²
Motor 400 PS Caterpillar
Besatzung 11 Stammcrew / 40 Trainees
Kapitän Karl-Heinz Gauert
Großherzogin Elisabeth - so benannt nach dem 1901 gebauten Vollschiff
des Deutschen Schulschiffvereins - ist der sechste Name dieses Schoners,
der als "San Antonio" gebaut wurde und nach wechselvoller Geschichte
zuletzt als "Ariadne" eingesetzt war.
Der Elsflether Reeder Horst-Werner Janßen - Präsident des neugegründeten
Schulschiff-Vereins in Elsfleth - kaufte den Schoner 1982 für den
Landkreis Wesermarsch, der den Segler nach gründlichem Umbau als Teil der
Seemannsschule betreibt. In den Ferien und oft auch am Wochenende segelt
die Großherzogin Elisabeth in Nord- und Ostsee und wird ansonsten in den
Unterricht der Elsflether Seemannsschule einbezogen.
Zugleich aber wirbt die "Lizzy" - wie der weiße Schoner liebevoll von
seiner Crew genannt wird - auch für ihren Heimathafen Elsfleth und seine
Schiffahrtstradition und nimmt regelmäßig an den internationalen Regatten der STA
teil, wo sie auch schon Regattasilber ersegelte.
Nach einem Feuer an Bord wurde der Schoner 1993 vollständig innen neu
ausgebaut und segelt seitdem wieder international
Viele Grüße
Rolf Bruns
>From rolf@cris.com Thu Feb 13 03:44:56 1997
Errors-To:
Subject: Re: Gro=?ISO-8859-1?Q?=dfherzogin_Elisabeth?=
Date: Wed, 12 Feb 97 18:49:26 -0800
x-sender: rolf@pop3.cris.com
From: Your Name
To: "Rolf Bruns"
Dear Rolf.
Thanks for the information. However, the tall ship I'm looking for is the
original Grossherzogin Elizabeth. I was told that she was sold or given
to the French after the second World War. Her name is now "Duchess Ann"
and her home port is Brest. I have not been able to confirm that.If you
could help me out on this one, I would be very happy. You see, I used to
sail on her before the War. The last I heard was that she'd been moved to
Wismar in 1941 or'42.
Enjoyed reading about the new (old) Lizzy.
Many thanks and greetings from California.
Rolf
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Die "Großherzogin Elisabeth" wurde im Mai 1901 vom Deutschen Schulschiffverein in Dienst gestellt und unternahm viele erfolgreiche Reisen. Ein wechselvolles Schicksal blieb ihr aber nicht erspart. So wurde sie 1928 durch einen Brand stark beschädigt. Kaum wieder flott, kollidierte sie 1931 mit dem Lettischen Segelschiff Evermore.
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