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Toppsegelschoner: Dieser Begriff beschreibt die Takelung des Schiffes, nicht den Schiffstyp; es handelt sich dabei um einen Zwei- oder Dreimaster, der am Fockmast außer dem Gaffel- (Schoner-) Segel Rahtoppsegel fährt.
Im Grunde ein Stagsegelschoner. Jedoch mit zwei Besansegeln (Besansegel und Besan-Gaffeltoppsegel). Auch die Mitteltakelung wurde verändert. Neben dem Großsegel gab es jetzt auch ein Groß-Gaffeltoppsegel. Am ersten Mast waren zwei Toppsegel gestellt das Marssegel an der Spitze und das Vorbramsegel, welche man von rahgetakelten Schiffen kennt.
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