Gebiet / Area: alle Gebiete Kroatiens
Ort / Place:
Koordinaten: 21.11.99: NAVTEX: Der Navtexdienst wird von Split Radio zuverlässig ausgestrahlt. Alle vier
Stunden, ab 02.40 Uhr (MESZ), werden die Nautischen Warnnachrichten und der
aktuelle Wetterbericht übertragen. Die Vorteile gegenüber der UKW-Verbreitung.
Man muss keine Zeit am Funk zum Mitschreiben verbringen, Koordinaten z.B.
Sperrgebiete können in Ruhe abgeschrieben werden, sprachliche Schwierigkeiten
durch Schnellesewettbewerb des Funkers der KüFu entfallen. Der Empfänger braucht
nicht auf andere KüFu abgestimmt werden.
Quelle: Hans-Juergen Gruenefeldt
Revierinformationen über Schiffahrtsstraßen: Rhein, Main, Donau von Deutschland bis Kroatien findet man auf der Seite von www.euro-tour2000.de: Walter H. Edetsberger ist seit 1.Mai 200 auf Binnenstraßen unterweges und hat eine Menge von informativem Material zusammengetragen.
Gebühren fürs Ankern in Kroatien
Posted by Otto Koehn on July 16, 1999 at 13:17:44: In Kroatien sind - insbesondere in Mitteldalmatien im
Bereich der Opcina (Großgemeinde) Zadar-Knin - viele
Ankerbuchten mit Mooringbojen gepflastert. Auch in der
Val-Alta-Bucht am Limski Kanal/Istrien und der
Zirje-Süd-Bucht, im Naturpark Telascica und an weiteren
Stellen findet man Moorings (oft zweifelhafter Haltekraft).
Ärgerlich ist, daß z.B. in der ValAlta-Bucht der
*Betreiber* ein Ankerverbots-Schild (an einer Boje)
aufgestellt hat. Das ist ILLEGAL und braucht NICHT
beachtet zu werden!
**Ankern ist erlaubt, wo es nicht durch die offizielle
rechteckige weiße Tafel mit 'Stockanker oben' oder nach
den Befahrensvorschriften (analog SeeSchStrO) verboten
ist.**
Dies wurde mir Herbst 98 so vom Hafenkapitän Porec
mitgeteilt.
Im Gebiet der Opcina Zadar-Knin wird auf den
bojenbestückten Ankerplätzen auch bei Benutzung des
eigenen Ankers kassiert, weil (laut Merkblatt) die
Versammlung der Großgemeinde das so beschlossen habe.
Hierzu teilte mir der Hafenkapitän Zadar am 09.07.1999
auf Anfrage offiziell und zur Veröffentlichung mit:
"If you do not use an installation you do not have to
pay, protest!"
Ich weiß vom frustrierten Kassierer in Veli Rat, daß er
den gleichen Bescheid erhalten hat.
Also: Bei *ausschließlicher* Benutzung des eigenen Ankers
und *ohne* Inanspruchnahme von Installationen (Boje,
Poller, Ring) oder Dienstleistung (Müllentsorgung)
dafür NICHT zahlen! Anbieten über Funk die nächste
Lucka Kapetanija oder die Pomorska Policija (Waschpo)
zu rufen. Die Kassierer schimpfen, aber es funktioniert.
In den Nationalparks (Telascica, Kornati, Luka Polace/Mljet)
gelten Sonderbestimmungen, da deckt die Eintrittsgebühr
alles ab.
Bei Aufenthalt >24 h im Gemeindegebiet ist Kurtaxe
fällig (haben die Kroaten fix von den Deutschen und
Österreichern gelernt), so 4-6HRK/Person und Tag, wird
automatisch in Marinas und Häfen erhoben und auch von
den Mooring-Kassieren. Müßte man theoretisch wohl auch
vor Anker zahlen, es sei denn man hat sie als Dauerlieger
im Gemeindegebiet bereits pauschal gelöhnt, so wie ich.
Quittung vorlegen! Hat auch funktioniert.
Anmerkung: Den Rat, bei unberechtigtem Inkassoversuch
die Polizei zu rufen, habe ich schon in jugoslawischer
Zeit von der damaligen Milicija bekommen,es seither oft
angeboten aber nie tun müssen!
Mast-und Schotenbruch!
Otto Koehn
Gebiet: Allgemeine Information
Das (kroatische) Ministerium für Seewesen und Verkehr teilt mit, daß zu Beginn der
Saison 1996 zwölf neue Seenotrettungsboote an der kroatischen Küste stationiert werden.
1995 wurden an der Küste 320 Menschen aus Seenot gerettet. Quelle: Peter O.Walter , 23.3.96
Gebiet / Area: nördliches Istrien
Ort / Place: Umag
Koordinaten: 45° 26,40'N 13° 31,30'E 25.04.2004: In Umag/Kroatien reichte uns in der Marina der Mitarbeiter die falsche Muringleine, zog diese
dann während des
Einfahrens mutwillig Richtung Ruderblatt. Mit Erfolg: Die Leine verfing sich in der Schraube. Er bot uns gleich einen Taucher an: 60,- Euro! Wir verzichteten und tauchten selber: 15 Grad
Wassertemperatur, konnten
das Problem nur durch einen Schnitt lösen. Jetzt wollte er 100,- Euro für die Muringleine, trotz
fachmännischer Reparatur mit neu eingespleißter Leine. Hier wurde offensichtlich versucht, uns zu schröpfen,
auch unser
Nachbar-Skipper hat beobachtet, wie der Mitarbeiter die Leine Richtung Schiffsschraube gezogen
hat!
Erst der Protest beim Hafenmeister löste das Problem.
Also: Vorsicht beim Anlegen in Umag, dort betreiben wohl Mitarbeiter der Marina einen
Nebenerwerb! Quelle: Markus Schwarz
Diesel, Benzin gibt es bei der großen Tankstelle neben der Marina
(Bild). (Karte) Quelle: Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet: Adria Nord Istrien
Ort: Porec
Koordinaten: 45°13,4'N 013°36,2'E 06.06.06: Die südliche Ansteuerung ist etwas heikel und nur für Ortskundige zu empfehlen. Die nördliche Zufahrt ist gut befeuert. Aber Achtung: von Süden kommend auf die richtige Seite der roten und grünen Feuer achten! Da gibt es eine optische Täuschung, die geradewegs auf eine unbeleuch-tete Felsplatte lotst.
Schöne Stadt mit viel Tourismus. Daher liegt man an der Stadtpier eher unruhig. Besser in der Marina. Allerdings ist dort nicht allen Stegen das Wasser tief. In unmittelbarer Nähe der Marina ist ein gut sortierter Supermarkt.
Die Restaurants an der Haupt-Touristenmeile und am Hafen sind recht teuer. Ein echter Tipp ist die Pizzeria Dali. Diese liegt in einer Seitenstraße zwischen der Marina und dem Stadthafen. Quelle: Michael Brand
Gebiet / Area: nördliches Istrien
Ort / Place: Luka Cervar Porat
Koordinaten: 45° 16,70'N 13° 36,10'E
Die Einfahrt zu dieser Bucht mit Marina wird oft als die gefahrenträchtigste in der nördlichen Adria bezeichnet: Ein breites Riff zieht sich vom südlichen Rand der Bucht in SSO-Richtung und ist schlecht gekennzeichnet(!)
Das Riff ist auch deswegen so gefährlich, weil es praktisch im offenen Wasser liegt, man sich sicher wähnt und manche Boote schnell unterwegs sind. So geschehen hier jedes Jahr schwere Unfälle.
Im Mai 97 fuhr eine große Motoryacht in voller Fahrt über die Felsen. Es schlug sofort leck und lief schnell voll Wasser. Die beiden Schwerverletzten konnten nur deshalb geborgen werden, weil das Schiff auf dem Riff liegenblieb. Einfahrt von Norden her: Problemlos, Ufer sauber Einfahrt von Süden her: Achtung auf Spitzkegel (Blz w.)! Westlich passieren mit Kurs 360. Erst dann in die Bucht fahren, wenn mann die Marina unter 115° peilen kann. Dies ist zugleich der Kurs.
Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS ,Monday, 7. July 1997 - 10:05:42
Cervar Porat: Die etwas kritische Einfahrt (Untiefe!) hat evt. eine neue
Tonne, da Anfang August ein Tonnenleger an dieser Tonne zugange war. Man
sollte allerdings vor 20.00 in die Marina einlaufen, da danach die
Rezeption geschlossen hat, die die Schlüssel für Duschen und Toiletten
vergibt. Letztere befinden sich auf dem Gelände der Werft, sind aber in
gutem Zustand. Cervar Porat ist ein aus dem Boden gestampfter
Touristenort und bietet ausser einem guten Liegeplatz nicht allzuviel. Quelle: Heiko Meyer, Tuesday, 23. September 1997 - 11:41:50
Gebiet / Area: nördliches Istrien
Ort / Place: Limski-Kanal
Koordinaten: ° 'N 13° 'E
Im Hafenhandbuch befinden sich widersprüchliche Aussagen
zur Befahrbarkeit des Limski-Kanals. In der Tat steht etwas
nord-östlich der Marina im Einfahrtsbereich des Kanals in der Mitte ein
Stop-Schild mit einem Befahrensverbot. Allerdings ist sonst keine Kette
oder Bojenreihe vorhanden. Quelle: Heiko Meyer, Tuesday, 23. September 1997 - 11:41:50
Gebiet / Area: nördliches Istrien
Ort / Place: Rovinj
Koordinaten: 45° 04,80'N 13° 38,60'E
Rovinj: Die Arbeiten an der Kanalisation sind inzwischen abgeschlossen,
nichts erinnert mehr an die Bauarbeiten. Dafür ist im August
touristisches Leben in der Stadt, incl. aller Auswüchse wie
Pizza-Dampfer mit Tanzmusik im Hafen und Tekkno-Disco (bis 2.30 Uhr) in
unmittelbarer Nähe der Marina.
Gutes Restaurant: Torkolo, (dem Schild bei einer grossen ueberdachten Terasse
auf der rechten Seite folgen). Das Torkolo hat inzwischen eine Terasse dazugebaut, aber dummerweise in eher
touristischem Stil - nicht davon abschrecken lassen, es ist immer noch
sehr gut. (Karte Marina) Weitere Infos über Rovinj Quelle: Heiko Meyer, 20.06.06: Eine der schönsten Städte in der Adria. Westlich der vorgelagerten Insel liegen einige unbeleuchtete flache Felsinseln. Ansonsten eher einfache Ansteuerung. Die Mole direkt an der Stadt ist für Fischerboote und Fähren reserviert. Die Marina ist erstklassig und bietet auch für Megayachten Platz.
Die Altstadt ist in nahezu ursprünglichem Zustand und sehr sehenswert. Ein Fußmarsch zur Kirche sollte mit einem Besuch in der kleinen Bar hinter der Kirche (seeseitig) abgeschlossen werden. Von dort gibt es einen tollen Blick auf den Sonnenuntergang. Quelle: Michael Brand
Gebiet / Area: Adria Nord, Istrien
Ort / Place: Pula
Koordinaten: 45° 52,40'N 13° 51,00'E Download Word-file: Pula/Veruda, Hinweise für Charter Segler von Hans-Jürgen Grünefeldt. Vielen Dank!
Neuerdings strenge Einklarierungsvorschriften: Gelbe Flagge an Bb.-Saling, Einlaufen in Marina verboten, erst zum Zollpier. Elektronische Geräte (Funk, Radios, GPS u.a.) werden auf Z-Nummer überprüft!! Saftige Strafen. Stützpunktleiter darf Schiff vor Einklarierung nicht betreten und nichts übernehmen. Kein Crewmitglied darf von Bord. Nur Skipper zum Zoll.
Bei dort stationierten Charteryachten verhandelt Hafenkapitanierie nur mit Stützpunktleiter. Keine gemütlichen Speiselokale. In Hafennähe nur 'Delphin', mittlere Qualität, aber billig. Halle. Quelle: Dr. Walter Kumpf, Saturday, 27. April 1996 - 15:35:39
Gebühr 40 DM, sanitär unzureichend, sehr schmutzig! Quelle: Harald Minning / Auenwald / Januar 1996
Die Geruchsbelästigung von der im Hafenhandbuch berichtet wird,
ist nicht festzustellen. Ein gewisser Lärmpegel ist von der Strasse
gegeben, aber vernachlässigbar im Vergleich zum Disco-Lärm in Rovinj.
Dafür wohnt man wirklich zentral und preiswert: 28,- für 10m, wenn
auch die sanitären Anlagen etwas dürftig sind (4 Duschen insgesamt).
Sehenswert ist das Amphietheater und die Altstadt. Gut und wirklich
einheimisch (d.h. auch preiswert) kann man im Na Rivi essen. Die
Uferstrasse in Richtung Werft laufen, nach ca. 500m auf der linken Seite
bei einem Parkplatz gegenüber den Werftkränen. Sehr einfache Küche, aber gut. Quelle: Heiko Meyer 20.06.06: Die Einfahrt direkt am südl. Ende von Briuni ist zu ¾ durch einen Wellenbrecher geschützt. Diesen kann man bei Seegang leicht übersehen. Nachts sollte bei der Zufahrt zur Marina gut Ausguck gehalten werden. Insbesondere die gut beleuchtete Arena verleitet zur sorglosen Sichtansteuerung. Die Brücke zur Werftinsel wird deshalb leicht übersehen. (Karte Marina
Hinter der Werftinsel wird eine Untiefe durch Kardinalzeichen gekennzeichnet. Diese sind unbeleuchtet.
Die sanitären Anlagen haben schon bessere Zeiten gesehen, sind aber ganz ok.
Zwischen der Marina und der Römerarena ist ein Baumarkt. Dieser ist deutlich preisgünstiger als der Bootsausrüster genau gegenüber der Marina.
Die langgezogene Fußgängerzone bietet alles was zum shoppen gebraucht wird. Allerdings liegt der Markt und die Markthalle ganz am Ende der Fußgängerzone. Ein Besuch lohnt dennoch. Aber nur vormittags.
Mit dem Auto oder Taxi ist das Einkaufzentrum "Mercatore" schnell zu erreichen. Quelle: Michael Brand
Gebiet / Area: Adria Nord, Istrien
Ort / Place: Veruda
Koordinaten: 44° 50,40'N 13° 50,7'E
Marina Veruda: Starke Verteuerung!! Quelle: Dr. Walter Kumpf, Saturday, 27. April 1996 - 15:35:39
Gebiet / Area: Insel Krk, nördliche Adria
Ort / Place: Marina Punat
Koordinaten: 45° 01,3'N 14° 37,9'E
Gebühr (11m-Yacht) 52 DM !! alte Anlagen, sehr einfach, Anschlüsse teilweise defekt. Bild Marina PunatPlan Marina Punat Quelle: Harald Minning / Auenwald / Januar 1996
Gebiet / Area: Insel Cres, nördliche Adria
Ort / Place: Cres
Koordinaten: 44° 57,5'N 14° 24,8'E
Gebühr 63 DM!! Neue Anlagen, sehr sauber, komfortabel. Quelle: Harald Minning / Auenwald / Januar 1996
Gebiet: Adria Insel Cres
Ort: Osor
Koordinaten: 44°41,8'N 014°23,6'E 20.06.06: Von Norden her, gibt es nur einige Plätze an der Kaimauer direkt vor der Durchfahrt. In der vor-gelagerten Bucht kann jedoch mit Anker und Landfeste angelegt werden. Ankergrund ist unbe-kannt. Da die Bucht jedoch rundum geschützt ist, sind hier keine Probleme zu erwarten. Das Dorf ist sehr sehenswert. Unbedingt einen Abstecher in das Restaurant "Buffet Osor" machen. Super. Von Süden her, gibt es keine (!!) Liegeplätze. Also irgendwo südlich bleiben, und recht-zeitig zur Brückenöffnung da sein. Das ist um 9.00 und um 17.00 Uhr Ortszeit. Auch wenn viele Quellen etwas Anderes sagen. Quelle: Michael Brand
Gebiet / Area: Insel Losinj, nördliche Adria
Ort / Place: Mali Losinj
Koordinaten: 44° 32,0'N 14° 28,3'E
Gebühr 64 DM !!! Nahe am Industriehafen, sehr einfach, teilweise schmutzig, laut Quelle: Harald Minning / Auenwald / Januar 1996 17.09.97: Losinj/Cikatbucht 44° 31,8'N 14° 27,5'E
In der Cikatbucht ist seit langem das Ankern in der Zeit von 1.Mai bis 31. Oktober verboten. Die Polizei verhängt hohe Geldstrafen und die Yacht muss sofort die Bucht verlassen, auch wenn die Crew nicht vollständig ist.
Erlaubt ist das Ankern in der benachbarten Baldeka-Bucht. Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS , Saturday, 19. September 1996 - 14:25:22 20.06.06: Am Nordsteg der Marina liegt man auch bei Bora sehr geschützt. Das Wasser ist dort allerdings nicht immer tief genug um rk anzulegen. Dann besser vorwärts an den Steg. In der Marina gibt es einigermaßen ordentliche sanitäre Anlagen und Werkstätten. Im Stadthafen (Ende der Bucht) liegen im Sommer zusätzliche Stege aus, die zur Marina gehören. In unmittelbarer Nähe ist ein kleiner Supermarkt. Die sanitären Einrichtungen dort sind weit und fast schon eine Belei-digung. Der Ortskern ist recht hübsch. Eine große Auswahl an Lokalen befindet sich direkt am Hafen. Sehr gut isst man im Baracuda. Das ist etwa dort, wo die Schwimmstege ausliegen. Im Ort ist alles ein wenig auf Touristen ausgelegt.
Quelle: Michael Brand
Gebiet: Adria Insel Mali-Losinj
Ort: Krivica
Koordinaten:44°29,8'N 014°29,6'E 20.06.06: Schmale Bucht an der Westseite von Mali-Loinj. Das innere der Bucht ist gut geschützt. Man liegt quer mit Buganker und Landfeste. Den Anker am besten auf der entgegengesetzten Seite fallen lassen und rückwärts an das Ufer.
Morgens verkaufen Einheimische Brot und Käse von Booten aus. Es soll einen Fußweg zur Nachbarbucht und einem Restaurant (Balvanida) geben. Quelle: Michael Brand
Gebiet / Area: Insel Unije, nördliche Adria
Ort / Place: Unije
Koordinaten: 44° 38,30'N 14° 14,7'E
Unije: Die Ankerbucht auf der Süd-ostseite der Insel hat besonders im
Aussenbereich bei Wassertiefen um 10m nur sehr schlecht haltenden Grund.
Auch im Hafen Unije teilweise schlechter Grund. Quelle: Heiko Meyer, Tuesday, 23. September 1997 - 11:41:50
Gebiet / Area: Insel Susak, nördliche Adria
Ort / Place: Ankerbucht Dragoca
Koordinaten: 44° 30,67'N 14° 19,4'E (östlich Hafen 'Hauptort')
Diese beliebte Bucht ist bei nördlichen und östlichen Winden ungeschützt!!!
Äußerste Vorsicht: Borafalle!!
Der Sandstrand verläuft 400m weit ganz flach ins Meer hinaus. Jedes Jahr hat eine Bergefirma in Mali Losinj Arbeit (und reichlich Gewinn!) von Seglern, deren Schiffe bei Bora vom Sandstrand geschleppt werden müssen. Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS , Saturday, 19. September 1996 - 14:25:22 20.06.06: Im Stadthafen gibt es keine Mooring. Deshalb wird hier rk mit Buganker angelegt. Die Anker halten nur einigermaßen. Bei Bora sollte allerdings eine Leine zum nord-östlichen Kai au-gebracht und die Boote vorne miteinander vertäut werden. Die Hafeneinfahrt wird von Felsen, die knapp unter Wasser liegen, begrenzt. Unbedingt das Hafenhandbuch und das Seezeichen beachten.
Es werden keine Hafengebühren verlangt. Dafür gibt es dort jedoch auch nichts. Abgesehen von einem Dorf, einer Kirche und Sand. Quelle: Michael Brand
Gebiet: Adria Insel Prvic
Ort:Prvic-Luka
Koordinaten: 43°43,4'N 015°48,0'E
20.06.06:Die Innenseite des Wellenbrechers beherbergt die Marina. Genau genommen ist das nur eine Reihe Moorings. Aber Strom, Wasser, Müllentsorgung usw. ist vorhanden. Es gibt Toiletten (sauber) aber keine Duschen. Man kann auch in der Bucht vor Anker liegen. Der Ankergrund ist mittelmäßig.
Die Insel selbst ist sehr schön. Autos gibt es nicht, und auch nur wenige Touristen.
Das Restaurant direkt am Hafen sollte man meiden. Das ist nicht nur (vergleichsweise) teuer, sondern auch besonders schlecht.
Ganz das Gegenteil ist das Restaurant "Nannini". Beste Küche, und doch gemütlich. Der Weg dorthin ist ausgeschildert. Quelle: gesehen Michael Brand
Gebiet / Area: Insel Rab, nördliche Adria
Ort / Place: Supetarska Draga
Koordinaten: 44° 48,0'N 14° 43,5'E
Gebühr 50 DM, neue Anlagen, sehr sauber, besonders hilfsbereiter Hafenmeister. Quelle: Harald Minning / Auenwald / Januar 1996
Gebiet / Area: Insel Rab, nördliche Adria
Ort / Place: Rab
Koordinaten: 44° 45,4'N 14° 46,0'E
Gebühr 45 DM, sauber, keine negativen Anmerkungen. Quelle: Harald Minning / Auenwald / Januar 1996
Gebiet / Area: Insel Silba, nördliche Adria
Ort / Place: Silba
Koordinaten: 44° 22,6'N 14° 42,1'E
Zu Silba gibt es einiges interessantes geschichtliches Material, betrifft natürlich die Seefahrt. Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS , Tuesday, 21. May 1996 - 15:47:16
Gebiet / Area: Insel Olib, nördliche Adria
Ort / Place: Olib
Koordinaten: 44° 22,6'N 14° 42,1'E
Inzwischen gibt es Bojenfelder nord-östlich und süd-westlich des Hafens, allerdings völlig ungeschützt gegen Wind und Seegang aus dem IV.Quadranten. Zur Zeit wird gerade an einer Erweiterung des Hafens
gebaut. Der Besitzer des Krämerladens war lange Jahre in Deutschland
und freut sich über einen kleinen Plausch. Quelle: Heiko Meyer, Tuesday, 23. September 1997 - 11:41:50
Gebiet / Area: Pag
Ort / Place: Novalja
Koordinaten: 44° 33,4'N 14° 53,2'E
Der Hafen Novalja auf Pag ist bei Gewittern aus dem 1.und 4. Quadranten
sehr ungeschuetzt. Das Liegen am Hafenkai ist dann extrem gefaehrlich.
Laut Hafenkapitaen sind bei Gewittern (kommen im Oktober fast taeglich
abends vor) schon einige Yachten auf das Kai gesetzt worden. Durch
starke Wasserstandsschwankungen sind die im Hafenhandbuchh im Kaibereich
angegebenen Wassertiefen zum Teil deutlich geringer.
Besser liegt man dann tief in der Bucht, wobei man aufpassen muss, da
in der Mitte der Bucht Moorings fuer Fischerboote ausgelegt sind, die
mit grossen Betonbloecken am Grund verankert sind. Dort verfaengt sich
leicht der Anker (sic.). Quelle: h.meyer@DKFZ-Heidelberg.DE (Heiko Meyer),Wednesday, 7. May 1997 - 17:04:48
Gebiet / Area: Halbinsel Prementure
Ort / Place: Kap Kamenjak
Koordinaten: 44º46.20'N 013º54.20'E 21.11.99: GPS: Die Beobachtung ist nicht ganz neu, aber nicht jeder segelte dort schon. Auf der
Halbinsel Premantura steht eine große militärische Radarstation, wenn diese in
Betrieb ist, verursacht sie Störungen im GPS Empfang. Meistens ist für 15-30
Minuten ein Totalausfall des Satellitenempfang zu beobachten. Revierinsider
kennen den Effekt und lassen sich dadurch nicht beunruhigen. Wenn man ca. 5 sm
von der Küste entfernt ist, ist der Spuk wieder vorbei. Die Station ist nicht
immer in Betrieb, ob sie in Betrieb ist erkennt man an der sich drehenden
Radarantenne. Die hat immerhin eine Spannweite von ca. 15m. und ist deswegen
auch ohne Glas auszumachen. Quelle: Hans-Juergen Gruenefeldt
Gebiet / Area: Skradin
Ort / Place: Krka Wässerfälle
Koordinaten: 43º48.88'N 015º55.23'E 21.11.99: Wieder das liebe Geld, ohne Eintrittsgebühr läuft nichts. Aber das Shuttle Boot
an der Marina fährt im Prinzip für uns Yachties kostenlos. Die Bootsfahrt ist in
der Eintrittsgebühr enthalten. Die Schimpfkanonaden verschiedener Crews, die mit
Taxi für viele Kuna von der Marina zum Krka Park fuhren, sind überflüssig.
Karte Marina border="0" alt="">
Quelle: Hans-Juergen Gruenefeldt
Gebiet / Area: Olib
Ort / Place: Olib
Koordinaten: 44º22.89'N 014º46.55'E 21.11.99: Der Hafen bietet außer Strom- und Wasseranschluss keinen Service, weder
Toiletten noch Duschen. Mooring Leinen liegen auf der Innenseite der Mole aus.
Der Inseldampfer "übernachtet" dreimal wöchentlich an der Mole, dann zeitweise
Ruhestörung durch laufender Maschine. Der Ort ist schmucklos, es zieren meistens
moderne Wochenend-/Urlaubshäuser die Insel. Ende Mai war ein Restaurant
geschlossen, das Zweite, Hafennahe geöffnet. Aber welch ein Wunder, nach 20
Minuten kam die Wirtin, mit der man sich wunderbar auf Französisch unterhalten
kann. Leider waren die meisten Gerichte ausgegangen, der Wein aus der
preislichen Spitzenklasse und das Bier auch ausgegangen. Aber die Wirtin ist
Französin. Recht gut kann man die Vorräte im kleinen Shop ergänzen. Hier gab es
alles (fast) auch kaltes Bier. Der Inhaber lebte lange Zeit in Deutschland und
freut sich über einen Plausch. Quelle: Hans-Juergen Gruenefeldt 01.12.00: Der Wellenbrecher wurde ausgebaut. In der Regel macht die Fähre nun am Kopf fest. Neue Mooringleinen werden gereicht. Boxen mit Wasser und Steckdosen für den Landanschluß. Auch an der Außenseite gibt es Liegemöglichkeiten für Yachten, jedoch keinen Schutz vor Wind und Wellen aus dem Nordwesten. Das Grillrestaurant ist in ein neues Haus am Hafen übersiedelt. Daneben ein kleiner Laden (Bild). Quelle: Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet / Area: Süd West Kornaten
Ort / Place: mokvica / Bucht Lojena
Koordinaten: 43º43.30N 015º28.45E 21.11.99: Beliebt ist die Ankerbucht im NW an der Einfahrt zur eigentlichen Bucht Lojena.
Vorsicht, der Ankergrund hält wegen starker Verkrautung genauso schlecht wie im
hinteren Teil beim Sommerrestaurant. Nachts oft starke Fallböen. Quelle: Hans-Juergen Gruenefeldt
Gebiet / Area: Vis
Ort / Place: Insel Bievo/Grotte Modra pilja
Koordinaten: 42º59.30'N 016º15.40'E 21.11.99: Die Grotte ist wirklich sehenswert, die schönsten Lichteinwirkungen hat man am
Vormittag. Der nächste Gemeindehafen liegt auf der Insel Vis im Ort Komia. Vor
der Grotte selbst ist ankern fast unmöglich wegen der Wassertiefe und des
Bewuchs. Aber man kann sehr gut in der benachbarten Bucht Mezuporat (42º58.95N
016º01.24E) ankern, Sandgrund. Die Bucht ist Richtung NE offen. Vor der Grotte
liegt meistens ein Fischerbötchen und kassiert eine geringe "Eintrittsgebühr".
Einfahrt nur mit dem eigenen Tender in gebückter Haltung und natürlich ohne
Motor. Fotografen und Videoamateure, unbedingt Kamera mitnehmen, es lohnt sich.
Quelle: Hans-Juergen Gruenefeldt
Gebiet: Adria Insel Vis
Ort: Komiza
Koordinaten: 43°02,5'N 016°04,9'E 20.6.06: Die Innenseite des Wellenbrechers beherbergt die Marina. Genau genommen ist das nur eine Reihe Moorings. Aber Strom, Wasser, Müllentsorgung usw. ist vorhanden. Duschen und Toiletten wurden gerade "renoviert". Am Hafen sind einige nette Restaurants. Die Inselbewohner sind etwas einsilbig.
Komiza ist ein guter Ausgangspunkt um zu der blauen Grotte auf der Insel Bisevo zu fahren. Quelle: Michael BrandGebiet / Area: Kornaten
Ort / Place: Smokvica / Kornat
Koordinaten: 42° 43,60'N 15° 28,9'E 13.11.00: Der Ankerplatz beim kleinen Ort auf der Insel Smokviva südlich von Opat befindet sich noch im Nationalpark der Kornaten. Das sagen einem die freundlichen jungen Herren, die im Schlauchboot kommen und pro Nase 42 Kuna (~ 10 DM) kassieren; und zwar sowohl auf den Booten, die an der Mole festgemacht haben, als auch auf Yachten, die draussen vor Anker liegen. Für die Gäste des sehr guten Restaurants gibt es keinen Bonus.
Die Versorgung ist gut, denn jeden zweiten Tag kommt am Morgen der "schwimmende Markt" aus Murter, ein Lebensmittelhändler, der seine Waren per Schiff feilbietet. KarteBild Quelle: Yachtrevue / Österreich und Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet / Area: Kornaten
Ort / Place: Ubli/Lastovo
Koordinaten: 42° 44,6'N 16° 49,8'E 13.11.00: Der Ort Ubli hinterließ im Juli einen recht trostlosen Eindruck. Vom Militär endgültig verlassen, ist der halbe Ort verfallen. Zwei kleine Geschäfte, sonst nichts. Die Tankstelle ist geöffnet. In den Buchten von Veli Lago findet man den Schrott der ehemaligen Marine-Basis BildKarte Quelle: Yachtrevue / Österreich und Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet / Area: Dubrovnik
Ort / Place: Sudurat/Sipan
Koordinaten: 42° 42,6'N 17° 54,7'E 13.11.00: Zum neuen Kai und zur Mole von Sudurat im Süden der Insel Sipan vor den toren von Dubrovnik verirren sich nur wenige Yachten. Bei nordwestlichen Winden liegt man hier hervorragend und in jeder Beziehung ruhig. Ein kleines Gasthaus und ein Geschäft befinden sich in diesem idyllischen Ort. BildKarte Quelle: Yachtrevue / Österreich und Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet / Area: Kornaten
Ort / Place: Ankerbucht Levrnaka / Levrnaka
Koordinaten: 42° 49,2'N 15° 15,4'E 13.11.00: Segelhandbuch der K. u. K. Kriegsmarine: Die Bucht Levrnaka befindet sich an der Ostseite der 113m hohen Insel Levrnaka, sie wird durch das unmittelbar an eine Landzunge anschließende Eiland Susica auch gegen Norden geschützt und bietet kleinen Schiffen einen sicheren Ankerplatz bei allen Winden.
Im Westen der tiefen Bucht von Levrnaka liegen am am Anleger vor dem einfachen Gasthaus nur mittags Ausflugsschiffe, die Tagesgäste vom Festland bringen. Dahinter befindet sich ein Campingplatz und ein Kiesstrand. Vor dem Restaurant im Süden gibt es Bojen, Mooringleinen und diverse Möglichkeiten zum Festmachen. Der Wirt hilft dabei.
Tel. des Restaurants: 099/473581 BildKarte Quelle: Yachtrevue / Österreich und Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet / Area: Vodice
Ort / Place: Tribunj Marina
Koordinaten: 43° 45,4'N 15° 47,1'E 13.11.00: Von oben bild sieht es hier ganz ordentlich aus. Trotzdem hat sich in der Marina seit Jahren fast nichts geändert, auch wenn der ACI die Eröffnung der neuen Anlage für Juli 2000 angekündigt hatte. An den Stegen gibt es nur einige Mooringleinen und Wasser aus einem sehr langen Schlauch. Trotzdem wird von der Gemeinde zur Kasse gebeten. Karte Quelle: Yachtrevue / Österreich und Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG 01.02.07: Eine kleine Ergänzung zum Eintrag "Marina Tribunj" in Kroatien. Die Marina ist seit einigen Jahren fertiggestellt und wird durch eine ungarische Gesellschaft betrieben. Sie zählt zu den schönsten Marinas in der Adria. Leider ist sie auch eine der Teuersten und ihre Preise liegen um einiges höher als in der Umgebung üblich.
Quelle:Richard Schmatz, Österreich
Gebiet / Area: Brac, Insel
Ort / Place: Südküste, U-Boot-Bunker
Koordinaten: ° 'N ° 'E 13.11.00: Die Bunker an der Südküste von Brac in den Buchten Smrka und Krusica für U- und Torpedoboote lagen bis 1991 im strengen Sperrgebiet der damaligen jugoslawischen Marine. Heute sind die imposanten, bereits verfallenden Bauwerke jedermann zugänglich. BildKarte Quelle: Yachtrevue / Österreich und Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet / Area: Vis, Insel
Ort / Place: Vis Stadthafen (Bild)
Koordinaten: 43°04,55'N 016°12,60'E 13.09.01: Die Insel Vis war jahrzehnte für Ausländer Sperrgebiet. Das wirkte
sich auch auf den Tourismus aus, es gibt praktisch, außer den paar
Yachties, keinen ausländischen Touristen hier. Am Kai, direkt am Ort,
stehen ca. 10 Mooringleinen zur Verfügung. Wer später einläuft muss
vor Buganker anlegen, Platz ist insgesamt für ca. 20 Yachten. Beim
Ankern aber Vorsicht mit dem Grundgeschirr der Mooringanlage. Strom und
Wasser steht ebenfalls zur Verfügung, Sanitäreinrichten dagegen
nicht. Direkt am Anleger befindet sich ein Supermarkt, 50m weiter eine
Fischhalle, aber rechtzeitig die Koje verlassen. Ab 07.00 Uhr (MESZ)
verkaufen die Fischer hier ihre Beute, um 07.15 Uhr ist meist alles weg.
Besonders hervorzuheben ist der sehr freundliche, hilfsbereite und
sprachgewandte Hafenmeister. Im Hafenbecken auf der gegenüberliegenden
Seite befindet sich eine moderne Bootstankstelle. Restaurant-Tip:
Gut essen und gemütlich sitzen kann man im östlich gelegenen
Ortsteil Kut in der Konoba VATRICA (Bild). Hier ist man bei der Verständigung
etwas auf die eigenen Hände angewiesen, oder man spricht Kroatisch.
Fischgerichte scheinen die Spezialität des Hauses zu sein, frisch und
schmackhaft. Fußweg vom Stadthafen ca. 10 Minuten Richtung Nordosten. Quelle: Hans-Jürgen Grünefeldt
Gebiet / Area: Hvar, Insel
Ort / Place: Hvar Stadthafen (Bild)
Koordinaten: 43°10,10'N 016°26,25'E 13.09.01: Der Stadthafen von Hvar bietet nur wenigen Yachten Platz. Ohne Muring,
aber mit Wasser und Strom. Dafür liegt man malerisch unter Palmen
direkt im Ort. Alles was der Segler braucht, oder glaubt haben zu
müssen gibt es hier, auch Hafenkneipen in denen man meint alle
Yachties seien hier verabredet. Auch für Hvar ein Restaurant
Tipp.PARADIS heisst das besonders empfehlenswerte Restaurant.
Routenbeschreibung: DCber den großen Marktplatz, vor der Kirche am
Ende des Platz nach links in eine kleine Gasse abbiegen.
Kanal von Osor mit Drehbrücke:
Koordinaten: 44°41,75'N 014°23,35'E
Eigentlich kein navigatorisches Highlight (Bild), wenn da nicht die
Drehbrücke wäre, die die Inseln Losinj und Cres verbindet. Die
Brücke wird täglich um 09 und 17 Uhr MESZ geöffnet. Die Durchfahrt
ist kostenlos, nach dem Öffnen dürfen zu erst die Schiffe von Ost
nach West passieren. Sportyachten fast aller Größen passen durch den
Kanal von Osor und ersparen auf der Route von/nach Istrien viele Meilen
wenn man z.B. Rab besuchen möchte. Quelle: Hans-Jürgen Grünefeldt
Gebiet / Area: Insel Korcula
Ort / Place: Korcula Stadt, ACI Marina
Koordinaten: 42°57,85'N 017°08,10'E 13.09.01: Wer in der Südadria segelt kommt kurz über lang mal nach Korcula.
Die Stadt ist wirklich sehenswert. Wer nach Korcula kommt landet auch in
der ACI-Marina. Für Yachten ab 40ft. wird es im inneren Bereich etwas
eng. Tipp: Rückwärts einfahren, geht viel besser, besonders bei Wind
aus SE. Tanken, von Treibstoff, ist in dieser Marina nicht möglich.
Es gibt keine Tankstelle. Die nächste Tankstelle befindet sich ca. 1sm
südlich. Gut essen kann man mitten in der Altstadt in der Konoba
ALDIO. Direkt neben dem Marco Polo Museum. Quelle: Hans-Jürgen Grünefeldt
Gebiet / Area: nördliches Istrien
Ort / Place: Izola / Slowenien
Koordinaten: 45° 32,1'N 13° 39,3'E 23.3.96: Die Marina Izola bietet nach der Erweiterung der Kaianlagen ab der Saison 1996 nun
620 Liegeplätze ( Boote bis 4m Tiefgang und 25m Länge) an. Eine Sauerstoffanreicherungsanlage sorgt für sauberes Wasser in der Marina. Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS , 01.12.00: Vorsicht !!! Bei Westwetter gelangt der Seegang in den Hafen und die Marina; die geplante Verlängerung des nördlichen Wellenbrechers soll die Anlagen besser schützen. (Bild)
Marina IZOLA, SLO 66310 Izola, Tomaziceva 10, Tel. 00386 66 645 169 Fax 648 346 19.03.01:Bauarbeiten im Hafen: Der nördliche Wellenbrecher wird verlängert, um den Hafen und die Marina vor dem Seegang aus dem Westen zu schützen. Vorsicht bei der Einfahrt ! Die Schüttstelle ist bei Dunkelheit kaum auszumachen. (Plan) Quelle: Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet / Area: Kornaten
Ort / Place: Rogoznica
Koordinaten: 43° 31,4'N 15° 58,8'E
Hier wird z.Z. eine neue Marina gebaut. Zum Beginn der Saison 96 sollen im neuen
Sportboothafen Frapa 300 Liegeplätze für Schiffe bis 25m fertig sein. 140 Landliegeplätze
sind geplant, ebenso Ferienappartments, Restaurants, Swimmingpool, Tennisplätze.
Service: Werkstätten, Travellift.
Infos: Marina Frapa, Infobüro Deutschland,
80469 München, Müllerstr.43
Tel./Fax 089/269071 Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS , 23.3.96
Gebiet / Area: Kornaten/Insel Molat
Ort / Place: Prolaz Zapuntel/Insel Molat
Koordinaten: 44°15'N 014°49'E
In der Ankerbucht zwischen den Inseln Ist und Molat liegen Festmacher-Bojen aus. Wichtig, nicht am oberen sichtbaren Ring der Boje festmachen, sondern den unterhalb im Wasser liegenden Ring der Bojenkette für längeres liegen verwenden. Am Fähranleger Luka Zapuntel (3m WT) im SE-Teil der Bucht kann, solange keine Fähre erwartet wird, festegemacht werden. Das Fährschiff kommt meist um 5:30 Uhr und um 16:00 Uhr. Die Anwohner sind sehr freundlich und hilfsbereit. Etwa 10 Minuten Fußweg landeinwärts befindet sich ein kleiner Laden mit bescheidenem Angebot und Telefon. In der Nähe des Fähranlegers ist eine kleine Pension "Gostionica Skrila", Tel.057-372-536.
Weitere Infos zur Ankerbucht Prolaz Zapuntel/Kroatien.
Wir waren Mitte April mit 3 Yachten dort und mußten eine eiskalte 2-Tage-Bora
mit Böen bis zu 6o kn ueberstehen (in Rijeka fiel Schnee). Einer unserer Yachten
rissen in der ersten Nacht die beiden Festmacher an der Mooring-Boje und sie
strandete. Mit Hilfe der kroatischen Küstenwache konnte die Yacht vom Typ
Bavaria 44 Holiday nach ca. 7 Stunden wieder freigeschleppt werden. Schaden:
Riss im Laminat hinter den Kielbolzen. Ansonsten Yacht und Besatzung o.k. Quelle: Norbert Woop, SY Euphorie, Sunday, 4. May 1997 - 07:31:36
Gebiet / Area: Kornaten/Insel Molat
Ort / Place: Prolaz Zapuntel/Insel Molat
Koordinaten: 44°07,2'N 015°14,10'E
Die Stadtmarina ist ziemlich teuer: 45,- /10m ohne Strom und
Wasser, bietet aber den Vorteil, dass man in der Altstadt gut und
preiswert (da Festland!) auf dem Markt einkaufen kann.Ein sehr
empfehlenswertes Restaurant ist Marco Polo auf der Südseite des
Marinabeckens in der Parallelstr. zum Hafenbecken. Zadar/Borik: Deutlich billiger als Zadar: 34,-/10m incl. Wasser/Strom, dafür in der Pampa. Und die Sanitäranlagen sind nicht gerade oberste Kategorie. Quelle: Heiko Meyer, Tuesday, 23. September 1997 - 11:41:50
Gebiet: Adria Norddalmatien
Ort: Zadar
Koordinaten: 44°07,2'N 015°13,6'E 20.06.06: Die Marina verfügt über sehr gute Sanitäre Anlagen. Wenn die Marina selbst belegt ist, besteht oft die Möglichkeit kurz vor der Marina anzulegen. Dort sind die Liegeplätze der Vercharterunternehmen. Unter der Woche sind diese Plätze ziemlich leer. In die Altstadt klommt man auf zwei Wegen: entweder zu Fuß um den Hafen, oder mit der Ruderfähre für 2 Kuna. Diese fährt vom Ende des Wellenbrechers zur Altstadt.
Die Stadt selbst ist eher enttäuschend. Da hier das kulturelle Zentrum der dalmatinischen Jugend ist, sind Discos, Absteigen und Drogenhöhlen auf Schritt und Tritt zu finden. Quelle: Michael Brand
Gebiet: Adria Dalmatien
Ort: Sibenik
Koordinaten: 43°43,9'N 015°53,5'E 20.06.06: Direkt an der Stadt sind einige Liegeplätze mit Moorings. Allerdings gibt es hier keinen Strom-anschluss oder Wasser. Dennoch wird kassiert. Durch die unmittelbar vorbei führende Straße ist es recht laut und nervig. Die Altstadt und der (große) Gemüsemarkt sind in wenigen Minuten zu erreichen. Die Marina selbst kenne ich nicht (hat jemand Infos?).
Die Stadt ist zum Einkaufen von Schuhen und Mode gut geeignet. Aber Vorsicht vor Schuhen aus Ziegenleder..... Quelle: Michael Brand
Gebiet / Area: Molat
Ort / Place: Lucina /Molat
Koordinaten: 44° 12,5'N 14° 52,5'E 13.11.00: Der Haupthafen der Insel Molat Lucina wurde ausgebaut und bietet nunmehr vielen Yachten längsseits Liegeplätze. Die Boxen für Wasser und Strom stehen am Kai. Ein neues Gasthaus, das Mare, befindet sich im Scheitel der Hafenbucht.
Weiter nördlich im Zaliv Brguljski nahe der gleichnamigen Insel wurden zahlreiche Bojen un solide Betonblöcke gesetzt.
Bojen befinden sich auch vor der Mole, die zum Dorf Brgulje (44°13,4'N 14°50,6'E) gehört. Die Bauarbeiten wurden abgeschlossen. Dort gibt es Wasser, Strom und ein kleines Geschäft. Im Restaurant Janko isst man recht gut. Am Abend und in der Früh kommt die Schnellfähre und verursacht kräftigen Wellenschlag. Bild BrguljskiKarte Quelle: Yachtrevue / Österreich und Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA aus dem SEE-VERLAG
Gebiet / Area: Insel Dugi Otok / Kornaten
Ort / Place: Ankerbucht Telscika
Koordinaten: 'N 'E
Inzwischen wird rigoros "Eintritt" kassiert: ca. 7,-
pro Nase. Dagegen hilft wahrscheinlich nur, sehr spät einzulaufen (nach
19.00), und relativ früh wieder auszulaufen. Morgends kommt ein
Fischer, der Obst,Gemüse,Wein,... verkauft. Am Nordostende sowie an der
Einfahrt der Telascica gibt es jetzt (?) je ein Restaurant mit Mole,
allerdings nur mit geringen Wassertiefen. Quelle: Heiko Meyer, Tuesday, 23. September 1997 - 11:41:50
Gebiet / Area: Kroatien Süd
Ort / Place: Dubrovnik
Koordinaten: 42° 40,2'N 18°06,8'E 13.01.02: Die Brücke, 43m über dem Ombla-Fluss, wird im Februar 2002 eröffnet werden.
Im Oktober 2001 fehlte nur mehr ein kleines Stück (siehe Bild).
Auf der Küstenstrasse sind es dann 11 Kilometer weniger auf dem direkten Weg nach Dubrovnik.
Diese Abkürzung (siehe Plan) erlöst die Siedlungen und auch die ACI-Marina (Karte Marina) vom ständigen Lärm des Verkehrs.
Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA
Gebiet / Area: Kroatien Süd
Ort / Place: ACI-Marina Split
Koordinaten: 43° 30,1'N 16° 26,0'E 11.01.04: Die ACI Marina Split liegt im südwestlichen Teil des Stadthafens von Split nördlich der Halbinsel Sustipan. Der lange Wellenbrecher schützt vor südlichen Winden.
(Plan Split)(Plan Marina)(Luftbild 1)(Luftbild 2) Achtung: Etwa 200 Meter nördlich der Marina-Einfahrt, in gerader Linie zur nördlich gelegenen Tankstelle liegt ein Felsen, der bei Niedrigwasser 1,5m unter der Wasseroberfläche ist und nicht gekennzeichnet ist. Offensichtlich ist er auch in Hafenhandbücher oder Seekarten nicht verzeichnet, wie Segler Martin Seewer aus Ruswil/Schweiz berichtet. Laut Angaben einer örtlichen Charterfirma sind dort allein im Jahr 2002 sechs Schiffe aufgelaufen, was zum Teil zu erheblichen Schäden führte.
Die Marina ist technisch relativ gut ausgestattet. Andererseits ist der Raum der Marina mit 360 Liegeplätzen im Wasser und etwa 120 Liegeplätzen an Land für die Gäste zu eng, die Baderäume und Toiletten sind zu klein und deshalb unordentlich.
Die Marina hat enge Flanken, so dass das Manövrieren, besonders bei schlechtem Wetter, erschwert ist. Immerhin wurde die Marina Split in diesem Jahr mit neuen Stegen und großen Ankerblöcken an der Außenseite des Wellenbrechers versehen, so dass Boote von mehr als 30 Metern festmachen können. Ebenfalls in diesem Jahr wurden auch die Wasserleitungs- und Elektroinstallationen erneuert.
Das Personal in der Marina ist gut gekleidet und freundlich. Die Werkstatt ist gut ausgestattet. Schiffe bis zu 22 m und bis 35 Tonnen Gewicht können gehoben werden. Die Marina hat Mechaniker, die imstande sind, fast alle Motoren zu reparieren, sowie Elektriker; möglich sind auch Kunststoffreparaturen. Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS , 23.3.96
Gebiet / Area: Kroatien Süd
Ort / Place: Murter
Koordinaten: 43°47,9547'N 015°38,5185'E 29.04.2004: Abweichend von den Seekarten ist die Zugbrücke zu
Murter in Tisno
z.Zt. nur Mo, Mi, Fr von 9:00 bis 9:30 MESZ geöffnet.
Durchfahrt ist ca. 2,5 m tief, wer zum Warten am Kai
in Tisno anlegen will, muß sehr vorsichtig sein, Tiefe
teilweise unter 1,5 m.
Quelle: Dr.-Ing. Chr. Bujack, Königswalde
Gebiet / Area: Kroatien Süd
Ort / Place: Kotor
Koordinaten: 42° 25,6'N 18° 46,4'E 19.06.02: Nunmehr "Port of entry" (Bild). Die Wassertiefe am "Ausleger" der Tankstelle
beträgt 2 Meter. Die Post hat braune Briefkästen; Telefon: Mobil- und
Festnetz funktionieren bestens. Vorwahl nach Deutschland 9949, etc.
Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA/Südost
Gebiet / Area: Kroatien Süd
Ort / Place: Bar
Koordinaten: 42° 05,4'N 19°05,5'E 19.06.02: Zum Einklarieren: Festmachen nur an den Stegen im Yachthafen !
Ein gutes Restaurant im neuen Gebäude. (Plan) Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA/Südost
Gebiet / Area: Kroatien Süd
Ort / Place: Budva
Koordinaten: 42° 16,7'N 18°50,6'E 19.06.02: Das Sektoren-Feuer wurde durch Blz.r. ersetzt. Eine rote Tonne (Bild) für die
Ansteuerung, eine grüne Tonne vor der Einfahrt zum Hafen. Vom Ausbau zu einer
Marina ist in diesen Tagen nicht zu reden ! Im Mai machte das Haus von
Polizei und Zoll am Kai einen verlassenen Eindruck. Auch das Büro des
Hafenkapitäns war geschlossen. Axel Kramer / HAFENFÜHRER ADRIA/Südost
Links können sich ggf. ändern. Darauf haben wir leider keinen Einfluß. Sollten Sie ein totes Link entdecken, schreiben Sie uns bitte eine Mail. Vielen Dank im Voraus!
Revierinformationen über Schiffahrtsstraßen: Rhein, Main, Donau von Deutschland bis Kroatien findet man auf der Seite von www.euro-tour2000.de: Walter H. Edetsberger ist seit 1.Mai 200 auf Binnenstraßen unterweges und hat eine Menge von informativem Material zusammengetragen.
Bild Marina Punat 
Plan Marina Punat
