Großsegler:
Die 'Thor Heyerdahl'

Die Thor Heyerdahl, früher Tinka, Marga Henning, Silke und Minnow, ist ein 1930 gebautes Motorschiff mit Hilfsbesegelung, das heute unter deutscher Flagge als Dreimast-Toppsegelschoner fährt. Das Schiff wurde nach dem norwegischen Forscher und Abenteurer Thor Heyerdahl (1914 bis 2002) benannt.

Heute fährt die Thor Heyerdahl im Sinne der Erlebnispädagogik vor allem mit Mannschaften von jungen Mitseglern in der Ostsee.

Die Thor Heyerdahl wurde 1930 unter dem Namen Tinka auf der Werft Smit & Zoon in Westerbroek (Niederlande) als Motorschiff mit Hilfsbesegelung gebaut. Erster Heimathafen wurde Hamburg.

In den nächsten 50 Jahren wurde das Schiff unter wechselnden Namen als Frachtschiff bis nach Südafrika und in die Karibik eingesetzt. Während dieser Zeit wurde 1951 die Tragfähigkeit des Schiffes auf 300 Tonnen erweitert, indem der Rumpf mittschiffs um einige Meter verlängert wurde.

1979 wurde das heruntergekommene Küstenmotorschiff von zwei Segelliebhabern erworben und 1979 bis 1983 zum Dreimast-Toppsegelschoner umgebaut. Einer der beiden neuen Eigner des Schiffes, Detlef Soitzek, war 1977 bis 1978 im Indischen Ozean als Navigator auf der Schilfbootexpedition Tigris des norwegischen Anthropologen, Zoologen, Geologen, Ethnologen, Botanikers und Weltreisenden Thor Heyerdahl ( 1914; - 2002) mitgefahren. Er regte an, das Schiff auf den Namen des Norwegers zu taufen. Der Namenspatron nahm die Ehre gern entgegen, zumal er, wie auch viele andere, die Restauration und Wiederbenutzung eines alten Segelschiffes sehr befürwortete.

Seit 1983 wird die Thor Heyerdahl vom Verein Thor Heyerdahl e.V. betrieben, der heute über 1000 Mitglieder zählt. Im Sommer wird das Schiff auf Nord- und Ostsee eingesetzt, im Winter befuhr es die Gewässer der Kanarischen Inseln und der Karibik.

Mehr als 20.000 vor allem junge Mitsegler sind bisher auf Fahrten der Thor Heyerdahl mitgefahren. Die Reisen werden im Sinne der Erlebnispädagogik (ganzheitliches Erziehungs- und Bildngskonzept) durchgeführt.

Die Thor Heyerdahl ist eingetragenes Schiff der Sail Training Association Germany, die die Segelausbildung inklusive klassischer Seemannschaft für junge Menschen fördert, und hat wiederholt an Großsegler-Veranstaltungen der Sail Training Association teilgenommen. Das Schiff segelte bei der Sail Amsterdam 1985 sowie bei der Sail in Bremerhaven 1986, Hamburg 1989 und Bremerhaven 1990, 1995 und 2000 mit.

Im Juli 2007 wurde der Thor Heyerdahl durch die See-Berufsgenossenschaft aufgrund von nicht mehr zeitgemäßen Sicherheitseinrichtungen die Fahrerlaubnis entzogen. Am 9. August konnte sich die See-Berufsgenossenschaft und der Verein Thor Heyerdahl e.V. vor dem Verwaltungsgericht Hamburg in einem Vergleich darauf einigen, das Auslaufverbot unter Auflagen aufzuheben. Die bis 20. Oktober 2007 geplanten Sommerreisen konnten in einem begrenzten Fahrgebiet in der Ostsee durchgeführt werden.

Von Oktober 2007 bis Juni 2009 wurde das Schiff bei HDW in Kiel grundsaniert. Die Thor Heyerdahl wurde mit den heute vorgeschriebenen Systemen, Normen und Sicherheitseinrichtungen neu aufgebaut. Ab Oktober 2009 ging es mit dem neuen Schulprojekt der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg Klassenzimmer unter Segeln (KUS) wieder auf weltweite Fahrt.

Auf der Thor Heyerdahl wurde in Kooperation mit der Herrmann-Lietz-Schule Spiekeroog bis 2007 außerdem das Projekt High Seas High School (englisches Wortspiel; deutsch etwa Offene See Gymnasium) durchgeführt, das ursprünglich auf der Fridtjof Nansen ins Leben gerufen wurde: Bis zu 30 Schüler der 11. gymnasialen Jahrgangsstufe (Alter 15?18 Jahre) aus Internaten und staatlichen Gymnasien segelten auf der Thor Heyerdahl von Deutschland über die Kanarischen Inseln in die Karibik, zum süd- oder mittelamerikanischen Festland und nach Kuba und schließlich über die Azoren zurück zum Heimathafen Kiel. Auf den knapp sieben Monate dauernden Fahrten waren die Schüler einerseits als Mitsegler in den Bordalltag und die Segelmanöver integriert und erhielten andererseits an Bord regulären Schulunterricht (z. B. Deutsch, Englisch, Spanisch, Mathematik, Physik usw.). Landausflüge von den angelaufenen Häfen aus und Kurzsprachkurse an Land ergänzten die Erfahrung; während dieser Zeiten wurde das Schiff für zweiwöchige Fahrten mit erwachsenen Mitseglern genutzt. Die High Seas High School-Fahrt 2000/01 wurde von einem professionellen Filmteam begleitet. Aus den Aufnahmen entstand die Dokumentations-Serie Junge Herzen, die 2002 im ZDF ausgestrahlt wurde.

Bis zum Entzug der Fahrerlaubnis im Jahr 2007 wurde ab 2002 auf der Thor Heyerdahl für Schüler der siebten und achten Klasse eine vierwöchige Summer High Seas High School durchgeführt. Innerhalb der vier Wochen werden Ziele in Großbritannien angesteuert und neben der Segelausbildung an Bord auch Englischunterricht angeboten.

Am 14.06.2009. nach der offiziellen Übergabe des Sicherheitszeugnisses für die weltweite Fahrt durch die SeeBG konnte die Thor Heyerdahl nach 20-monatiger Werftzeit wieder segeln.

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Schiffsdaten
Takelage Dreimast-Toppsegelschoner
Rufzeichen DKQH
TS-Nummer TS-G 342
Heimathafen Kiel
Eigner Segelschiff Thor Heyerdahl gemeinnützige Fördergesellschaft mbH, Kaistraße 33, D-24103 Kiel Rumpf Stahl, geschweißt (alt: genietet)
Länge über alles (Lüa) heute 49,48m (alt 49,83m)
Rumpflänge heute 42,50 m
Breite 6,53 m
Tiefgang 2,90m (alt 2,55 m)
Großmast-Höhe 29m
Segelfläche 830 m²
Besatzung max. 50 (9-14 Mann Stammbesatzung und bis zu 36 zahlende Gäste)
Maschine (Motor) 400 PS Deutz-Diesel, 6 Zylinder, Baujahr 1951, maximal 400 U/min.
Hilfsmaschine 2 Hilfsdiesel. Generator Stromkreis 220/380 Wechselstrom bzw. 24 V Gleichstrom.

'Thor Heyerdahl' (Bild VollwertBIT)  Großbild klick! 'Thor Heyerdahl' im Kieler Hafen
(Bild VollwertBIT)  Großbild klick! Die 'Thor Heyerdahl' in Kiel 2007
(Bild VollwertBIT)   Großbild klick! Der Bug der 'Thor Heyerdahl' (Bild VollwertBIT)  Großbild klick!